Napi Vuki

Mind a blog, mind pedig az autó szempontjából. Nem mennék bele most hosszas magyarázkodásokba, jó rég nem volt már poszt, de most van, olvassátok hát. :)  A mai poszt is jó régen, valahol úgy másfél évvel ezelőtt kezdődik. '16 decemberében kilakatolódott a bíbor, hála a haveroknak, kicsit puritán…

The post is under construction!Vigyázat, ez hosszú lesz!   Először azt akartam írni kezdésnek, hogy visszatértem, de ezt nem igazán látom garantálhatónak, az elmúlt időszakot tekintve. Mert a visszatérés azt jelentené, hogy újra lesznek kisebb nagyobb rendszerességgel posztok, de momentán simán…

...szerelés. :)   Olyan rég jelentkeztem már, megérdemeltek egy kis olvasnivalót. :) No hát úgy adódott hogy az autóban elkezdte hallatni a hangját a nyelestengely csapágy, ami annyira azért nem örvendetes, így hát a korábban már tervezett váltócserére elérkezettnek láttam az időt. Ugye annak…

Kicsit megint nagyobb volt a szünet a tervezettnél, de azért talán az utóbbi időben már mondhatni némileg nagyobb a rendszer a rendszertelenségben. :)   Legutóbb ott hagytuk abba hogy bátyám motorját műtöttem, ami azóta el is készült, köszöni szépen jól van, még a maradék…

-Avagy hogy lesz az SZ-ből majdnem SE...Újabb hosszas kihagyás után ismét egy szerelős poszt. Csak hogy változatos legyen a blog élete. :) Történt úgy egy évvel ezelőtt hogy bátyám autójában (ami milyen meglepő,szintén egy 1.6-os A vectra) nagyon csúnyán elkezdtek csattogni a…

Úgy látszik, még a végén visszatérek a rendszeres írásokhoz.:) Ahogy azt a cím is mutatja, belekezdtem egy hosszútávú tesztbe az etanollal. Ugyan ma már nem számít olyan nagy újdonságnak nálunk (a Brazilok amúgy is vagy 20-30 éve használják) de eddig az interneten fellelhető…

No hát ami azt illeti meglehetősen régen írtam ide, egészen konkrétan mióta hazajöttem Németországból nem nagyon találkoztunk a kedves olvasókkal. Az meg nagyon nem mostanában volt.  Mivel oly rég esett hogy az utolsó poszt kikerült az oldalra, így most igyekszem pótolni a…

Csak néhány kép. A motorcsere óta nem volt ugye ford.számmérőm, mert hogy hiányzott az ehhez tartozó kábel, mivel a régi rendszer tök máshonnan vette a jelet.  Sokáig nem szántam rá magam, alant látható miért: Egyetlen kis vezeték miatt ennyire kellett…

Ahogy azt a múltkori postban már leírtam, motorcserére készültem, ami mára meg is valósult. Akkor leírtam hogy mi mindent kell átvariálni, de emlékeztetőül újra összeszedem a különbségeket: -kábelköteg: ezen nincs mit agyalni, ugye sokkal több…

  Na az megy most ezerrel. Vettem ugye ezt a kis aranyost még februárban, hogy majd átteszem a motorját a vectrába, aztán bátyám hathatós közreműködésével márciusban haza is került. (ezúton is kössz még1x!) Akkor nem sikerült a szívátültetés, mert túl sok minden…